蓄电池式电机车的均衡充电各地都积累了一定的经验，但要合理掌握却具有一定难度。长期不进行均衡充电或频繁进行均衡充电都对蓄电池式电机车不利，具体应遵守制造厂的规定，还需要结合蓄电池式电机车的运行状况，对其当前状态进行评估后，确定是否应进行均衡充电。
对个别落后的防酸蓄电池式电机车，应单独进行均衡充电处理，使其恢复容量，若处理无效，应更换。不宜采用对整组蓄电池进行均衡充电的方法处理个别落后蓄电池，防止多数正常电池被过度充电。
根据调查，阀控蓄电池式电机车的核对性放电的周期各地具有一定差异，由于该项工作技术上要求比较严格，掌握不好会影响蓄电池式电机车的性能和使用寿命。
阀控蓄电池式电机车关键在于做好日常的运行维护工作，使蓄电池不过充、不欠充，不超过允许温度运行。如果对蓄电池式电机车进行综合评估结果状态较好，可适当延长核对性放电周期。
新安装的阀控蓄电池式电机车应进行全核对性充放电，以后每(2～3)年进行一次核对性充放电。运行六年以后的阀控蓄电池，一般状态不会太好，容量可能会下降，宜每年进行一次核对性充放电。
