- 焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、螺栓、弹平垫圈。焊接型轨道压轨器适用轨道型号 TG24 TG38 TG43 TG50 QU70 QU80 QU100 QU120焊接型轨道压轨器主要用于厂房钢梁轨道的固定。固定件的材料及制做标准:(1)上盖板,底座板,调整板为ZG270-500.材质符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之规定.(3)平垫圈为Q235AF钢,制作要求符合 GB97.1-85之规定(4)弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢,材质符合1222-84之规定,制作要求符合 GB93-87之规定.压轨器：也称作焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。焊接型轨道固定件又名焊接型压轨器，由上盖板,底座板,调整板,螺栓,螺母，平垫圈，弹簧垫圈7部分组成。固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与联结件材质相适应。如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315、E5015型焊条。压轨器按可划分为WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上盖、穿肖、弹平垫圈组成。压轨器材质：压轨器材质有两种：1：半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。2：全铸钢：上盖和底座均为铸钢。这次我们只介绍全铸钢压轨器：(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.。(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 规定.(3)平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定(4)弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合 GB93-87规定。以上产品外形尺寸依照图集04G325或05G525产品名称: 焊接型压轨器产品型号: TG24轨道压轨器 TG38压轨器TG43轨道压轨器TG50压轨器TG60轨道压轨器QU70轨道压轨器QU80压轨器产品用途：行车轨道压板 压轨器产品描述: 焊接型轨道压轨器主要用于厂房钢梁轨道的固定。焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、弹平垫圈。螺栓等级：4.8级/8.8级上盖材质：球墨铸铁/铸钢底座材质：铸钢重 量：1.6KG（普通型）配 件：上盖，底座，调整肖，螺栓，螺母，弹垫，平垫。焊接型压轨器使用方法：地基施工需预埋钢板，把底座3面围焊在预埋钢板上，上盖抵住钢轨边缘，调节螺栓和调整肖控制压力大小和松紧度。钢轨两侧各安装一套，钢轨每隔600mm或500mm需安装一对压轨器固定。轨道压轨器适用轨道型号 TG24压轨器、TG38压轨器、TG43压轨器、TG50压轨器、QU70压轨器、QU80压轨器、QU100压轨器QU120。
定制加工流程
- 轨道压轨器一种压轨器。焊接型轨道压轨器主要用于厂房钢梁轨道的固定。焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、弹平垫圈。焊接型压轨器，即焊接型轨道固定件，由上盖板,底座板,调整板,螺栓,螺母，平垫圈，弹簧垫圈7部分组成。固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与联结件材质相适应。焊接型轨道固定件又名焊接型压轨器，由上盖板,底座板,调整板,螺栓,螺母，平垫圈，弹簧垫圈7部分组成。固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与联结件材质相适应。如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315、E5015型焊条。固定件的材料及制做标准(1)上盖板,底座板,调整板为ZG270-500.材质符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700 -88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之规定.(3)平垫圈为Q235AF钢,制作要求符合 GB97.1-85之规定(4)弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢,材质符合1222-84之规定,制作要求符合 GB93-87之规定.TGL38轨道压轨器采用了左右旋螺母，具有非常良好的防振松性能，解决了压轨器螺栓易松动，压轨器易损坏，行车轨道维护量大的缺陷。TGL38轨道压轨器采用了调节螺钉进行轨距调整，具有非常良好的轨距调整性能。TGL38轨道压轨器特点：1、压轨器利用左旋和右旋螺母同时作用，大大提高了吊车轨道压轨器的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。2、底座采用三面围焊或两边侧焊与钢吊车梁上翼缘板焊接。可保证将吊车横向力平稳均匀地传递给吊车梁，并且避免了在吊车梁上翼缘大量开孔引起的削弱翼缘截面的缺陷。因此，有效地提高了吊车梁的截面强度和承载能力。3、采用调节螺钉调节轨距，使用较小的力矩便可调整轨距，使轨距调整变得简单、可靠。并可实现轨距微调，进一步提高了轨道安装精度。4、螺栓和盖板拆装自由，对施工安装和维修都提供了极为方便的条件。5、盖板与钢轨断面曲率相吻合，既能压紧钢轨，又不防碍轨道沿纵向微量滑动。TGL38轨道压轨器选型与布置a、 根据工艺所提供轨道型号，选用相应的吊车压轨器型号。如表1。b、压轨器布置间距可按吊车起重量而分。即Q≤275t时，间距为600mm；Q＞275t，间距为500mm，见图1。所需压轨器数量可按下式求得：Q≤275t，n=1.03×2L÷0.6Q＞275t，n=1.03×2L÷0.5式中n为压轨器（套）数，L为单轨总长（米），0.6或0.5为间距。C、压轨器紧固螺栓采用唐氏螺纹紧固件，性能等级为8.8级，拧紧力矩为160Nm、200Nm，承受***大侧向力为70KN。d、压轨器底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与压轨器材质相适应。底座材质为ZG270-500，如吊车梁采用Q235及16Mn钢时分别采用E4315、E5015焊接。中级工作制吊车采用侧焊缝。重级（特重级）工作制吊车采用三面围焊缝。e、压轨器连接轨道，要求的吊车梁上翼缘***小宽度见图3，图中B值由表1查得。F、压轨器T型螺栓中心至轨道中心距离a值见表1。TGL38轨道压轨器安装● 底座定位。沿吊车轨道方向按间距600mm或500mm布置底座，垂直轨道方向按T型螺栓中心距离轨道中心值a（表1）定位。● 焊接底座（图2）。● 按下列顺序组装压轨器T型螺栓--盖板--平垫圈--右旋螺母预紧固--调节螺钉调整--右旋螺母紧固--左旋螺母紧固。见图3。● 轨距***大可调尺寸为±20mm。在砼吊车梁或地面轨道结构中的应用● 砼吊车梁或地面轨道采用唐氏G型压轨器。安装布置与钢结构相同。在吊车梁上翼缘或地面增设400×250×20钢板(如图4所示)。● 砼吊车梁上采用螺栓，地面轨道采用预埋地脚螺栓一、轨道压轨器质量承诺：1、轨道压轨器的制造和检测均有质量记录和检测资料。2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。二、轨道压轨器价格承诺：1、为了保证产品的高可靠性和先进性，系统的选材均选用国内或国际优质名牌产品。2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品部件为代价的基础上，真诚以最优惠的价格提供给贵方。三、交货期承诺：1、轨道压轨器交货期：尽量按用户要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特别组织生产、安装，力争满足用户需求。①技术保养维修手册②安装总图③外购件说明书及制造厂家④提供易损件、备件清单，并附送一定量的备件四、轨道压轨器售后服务承诺：1、服务宗旨：快速、果断、准确、周到、2、产品交货时，我公司向用户提供下列文件；3、服务目标：服务质量赢得用户满意4、服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，维修人员在24小时内可达到现场并开始维修。5、服务原则：产品保修期为一十二个月，在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏，轨距拉杆保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。
