液压弯道器是运用液压传动和杠杆原理设计而成，利用静压力对钢轨实施水平、垂直曲线弯轨或直轨作业，是铁路安装养护时对钢轨进行弯曲作业的一种专用工具。液压弯道器该机具专门用于矿山斜井铺设铁道线路遇到坑道水平标高改变时在铺轨现场对24kg/m即以下轻型钢轨实施垂直方向的弯曲或调整，大大降低工人的劳动强度，提高工作效率，该是轨道施工、维护质量。液压弯道器产品适用于矿山、港口、林场、交通等部门，解决了轻型、重型钢轨的水平、垂直弯轨和直轨问题。

液压弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。
液压弯道器按工作原理可分为机械式和液压式两种： 机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。
液压弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。
液压弯道器产品型号编制K：矿山机械 W：弯轨机 P：水平弯轨形式，C：垂直弯轨形式 Y：液压 300：最大弯轨力。

液压弯道机技术参数
液压弯道机适用范围 38―50公斤／米钢轨 60公斤／米钢轨
最大直轨能力 549千斤顿(56吨力 ) 735千斤顿(75吨力)
液压系统额定油压 98巴(660kg/厘米2) 646巴(660kg／厘米)
柱塞泵直径x行程 16毫米x35毫米 16毫米x 35毫米
液压弯道机油缸直径 60毫米 70毫米
活塞最大行程 70毫米 70毫米
手柄作用力矩 480牛顿．米 480牛顿．米
整机质量： 27KG 70KG

液压弯道器产品介绍
液压弯道器又叫液压弯轨机，是铁路安装养护时对钢轨进行弯曲作业的一种专用工具。
液压弯道器是为服务铁道、地铁、冶金、煤炭，实现铁路道岔运输标准化，现代化、自动化需要。液压弯轨机运用液压传动和杠杆原理设计而成，利用静压力实现对钢轨水平、垂直曲线弯轨或直轨作业。
该机具专门用于矿山斜井铺设铁道线路遇到坑道水平标高改变时在铺轨现场对24kg/m即以下轻型钢轨实施垂直方向的弯曲或调整。
液压弯道器优点
①轨道下沉量小。震动加速度比混凝土轨枕线路小，铺设后下沉速度逐渐减慢和停止。所以线路维修工作量大大降低，液压弯轨机约为普通混凝土轨枕线路的三分之一。
②轨道易保持整洁。脏污不易侵入道床，延长了线路大修中修周期。
③线路平顺、稳定，液压弯轨机有利于高速运行及铺设无缝线路。其缺点是造价较高，在繁忙干线上换铺也较困难。
液压弯道器主要型号
KWPY-300型适用于18-24公斤／米钢轨使用。
KWPY-400适用于30kg每米一下钢轨使用。
KWPY-600型适用于38-50公斤／米钢轨，它的最大直轨能力 297千斤顿(56吨力和 735千斤顿(75吨力)，液压系统额定油压 98巴(660kg/厘米2)和646巴(660kg／厘米)，柱塞泵直径x行程都是16毫米x 35毫米，四零零零八刘零五三七油缸直径分别为60毫米和70毫米，活塞最大行程都是70毫米，手柄作用力矩为 480牛顿．米
使用液压弯道器时应注意的事项
1.液压弯道器的活塞移动范围是0-70m，在使用过程中切勿超过此范围，以免损坏机器。
2.注意在弯轨过程中避免接触的平面有杂物，否则会影响弯轨的效果。
3.确保油泵在作业的正常运行，此时应注意操作杆的运行速度，避免造成局部负压，影响弯轨效果。
4.在维修、清洗过程千万要注意的对机件的保护，如果不小心将弯轨机的重要零部件划伤，同样会使作业的准确度降低。
液压弯道器适用于轻型、重型钢轨的水平、垂直弯轨和直轨。是铁路安装养护时对钢轨进行弯曲作业的一种专用工具。
按弯轨方向分为液压水平弯道机和液压垂直弯道机。液压弯道机KWPY300/400/600
液压弯道器携带轻便灵活、使用方便，性能安全可靠，大大降低工人的劳动强度，提高工作效率，改善轨道施工条件，广泛用于矿山、港口、林业、交通等部门。
液压弯道器主要由液压系统和和机架两部分组成。
液压弯道器运用液压传动和杠杆原理设计而成，它利用静压力对钢轨实施水平、垂直曲线弯轨或直轨作。
型号含义 K：矿山机械 W：弯轨机 P：水平弯轨形式，C：垂直弯轨形式 Y：液压 300：最大弯轨力。
选型
KWPY-300型液压弯道机--用于24kg/m以下的钢轨进行水平面弯曲作业，最小弯曲半径为7M。
KWPY-400型液压弯道机--用于30kg/m的钢轨进行水平面弯曲作业。
KWPY-600型液压弯道机--用于30kg/m-50kg/m的钢轨进行水平面弯曲作业。
KWPY-III型液压直(弯)轨机用于对24kg/m以下的钢轨进行水平面弯曲作业,最小弯曲半径为5M。
液压弯道器保养和维修
1、液压弯道器必须保持油质清洁，当发现油质脏、粘、吸油不畅时，须拆下储油箱，用煤油清洗油路，再加清洁的N32号抗磨液压油。
2、拆检吸油阀：先拆下揿手与泵芯间的连接销，拧下泵体，取出泵体安装孔底部的吕密封垫，可取出φ6钢珠，进行清洗及密封检查处理。
3、拆检出油阀：拧下后盖底部M12内六角螺钉，顺序取出φ10钢珠、φ6钢珠和小弹簧，进行清洗及检查处理。
4、拆检放油阀：拧出放油阀杆，取出矩形密封圈和φ8钢珠，进行清洗和检查处理。
5、液压弯道器（液压弯轨机）全面分解拆检顺序：
（1）拆下揿手与柱塞芯间的连接销，用两只100～110月牙扳手可拧下后盖。
（2）用月牙扳手夹紧油缸的圆螺母松出10～20mm，再用钢丝穿过顶头φ3个小孔压缩圆柱销，即可取下顶头，然后松开揿手便可取出活塞杆及复原弹簧，最后旋下圆螺母，便可抽出油缸。
（3）柱塞泵芯只允许从泵从泵体下端装入或取出，活塞组合件只允许从缸与后盖的连接端装入或取出，以免损伤密封件。
（4）栓查各密封件，钢球，如有损坏，更换新品。（钢球应是II级精度）
液压弯道器是为服务铁道、地铁、冶金、煤炭，实现铁路道岔运输标准化，现代化、自动化需要。液压弯轨机运用液压传动和杠杆原理设计而成，利用静压力实现对钢轨水平、垂直曲线弯轨或直轨作业。
液压弯道器又叫液压弯道机，是铁路安装养护时对钢轨进行弯曲作业的一种专用工具。该机具专门用于矿山斜井铺设铁道线路遇到坑道水平标高改变时在铺轨现场对24kg/m即以下轻型钢轨实施垂直方向的弯曲或调整。
按工作原理可分为机械式和液压式两种：
　 机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。
液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。
道岔铺设中的注意事项：关于支距调整。支距调整主要是靠轨距块的号数调整，液压弯道器销售，并且支距调整应与轨距调整同步进行。道岔前后过渡枕。为保持道岔稳定性，在道岔前后均有3根过渡岔枕，施工的过程中严格按照设计图纸的要求铺设。轨缝设置：道岔的岔前需要设置一对绝缘接头，在施工时留置8mm的轨缝。其他部位的轨缝均按照6mm进行设置。
液压弯道器优点特征：
①轨道下沉量小。震动加速度比混凝土轨枕线路小，铺设后下沉速度逐渐减慢和停止。所以线路维修工作量大大降低
②轨道易保持整洁。脏污不易侵入道床，延长了线路大修中修周期。
③线路平顺、稳定，液压弯轨机有利于高速运行及铺设无缝线路。其缺点是造价较高，在繁忙干线上换铺也较困难。