轨道压板我公司现货供应95G325、04G325、04G514-6、05G525系列行吊用轨道压板、钢梁压板、压轨器等相关行吊轨道联结器材，欢迎选购。轨道压板新标准04G325(6A-1—6A-7)，老标准95G325(6-1—6-6)。轨道压板
焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、螺栓、弹平垫圈。
适用轨道型号：TG24　TG38　TG43　TG50　QU70　QU80　QU100　QU120
轨道压板主要用于厂房钢梁轨道的固定。焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、弹平垫圈。 轨道压板
轨道压板的材料及制做标准：
（1）轨道压板,上盖板，底座板，调整板为ZG270-500。材质符合5676-85之规定。采用失蜡精密铸造。II级级量，尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定。
2）螺栓，螺母为Q235BF钢加工件，机械性能及化学成分GB700-88之规定，螺栓表面精度12.5，螺母符合GB6170-86之规定。轨道压板
3）平垫圈为Q235AF钢，制作要求符合　GB97.1-85之规定轨道压板
（4）弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢，材质符合1222-84之规定，制作要求符合GB93-87之规定。
轨道压板详细介绍：钢梁用双孔压板以套为准，每套均包括：双孔压板一块、M型垫板一块、螺栓两套。（一）轨道压板适用范围：重级工作制：（A6、A7）5t~100t软钩吊车；中级工作制：（A3、A5）5t~250t软钩吊车；轻级工作制：（A1、A2）5t~100t软钩吊车。
（二）轨道压板材质要求： （1）轨道压板车挡及固定轨道的压板、垫板及螺栓采用Q234B.F钢，其抗拉强度、伸拉率、屈服点和碳、硫、磷的极限含量须符合《碳素结构钢》GB/T700—1998的规定。（2）C级六角头螺栓、螺母、弹簧垫圈、垫圈应符合国家标准《GB/T5780-E1986》、《GB/T41-1986》、《GB/T93-1987》和《GB/T95-1985》的规定。（3）焊条采用E4301~ E4313型焊条（焊接轨道的焊条除外）。
（三）轨道压板安装要求：
（1）轨道压板采用压板固定轨道时，压板应与轨道紧密接触。压板与垫板的连接焊缝，必须在轨道调正妥善后施焊，焊接前将螺栓拧紧，紧压轨道。焊后逐一检查，轨道不得有松动现象。（2）车挡、压板、垫板以及螺栓和螺帽（在轨道安装调整完毕后）应按工程设计要求作防腐处理。

合Q255-A(或4号乙类钢）钢的规定。球墨铸铁：QT400-18.
主要产品有:道夹板,鱼尾螺丝,高强度螺母,螺栓,道夹板-螺丝,内六角扳手,起钉器,道钉,外六角螺栓,膨胀螺栓,挂勾螺栓,道夹板, 道夹板-地脚螺栓,道夹板,马车螺栓,钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副, 道夹板-自钻螺钉,钻尾丝,建筑扣件,道夹板,丁字丝,方头螺栓,卡头,道夹板,卸扣, 道夹板,道夹板,丝杠,丝杆,拉铆钉,压板,道夹板,鱼尾板, 道夹板,垫板,轨距拉杆,撬棍,扳道器,道夹板-橡胶垫板, 道夹板,线夹,挂环,铁座,压轨器,弯道器,轨距拉杆等各种五金标准件,热忱欢迎与您真诚的服务 ,共创辉煌灿烂的明天!

轨距拉杆,道岔拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆，道岔拉杆当中用绝缘零件隔开

900轨距拉杆,600mm轨距拉杆,900mm轨距拉杆,轨距拉杆,600轨距拉杆, 铁路紧固件 轨距拉杆 轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。 18×870、20×870、22×880、22×1050、24×1050、24×1250、28×1810、28×1850、32×1810、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距拉杆，产品严格执行TB/T1780-1986生产，质量保证，欢迎订购。