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电气开关

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液压轨缝调整器

  • 铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸,必须串动钢轨。使用带有安全装置的250型轨调能满足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m钢轨的串轨任务。

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YTF-400液压轨缝调整器介绍

YTF-400液压轨缝调整器用于铁道线路维修工作中调整钢轨接缝的小型机具。液压尖轨调整器适用于43Kg/m至75Kg/m各型钢轨。液压尖轨调整器设有四种安全装置,确保在使用中夹钳与钢轨夹死的情况下,用任何一种方法即可快速解开夹钳、确保行车安全。本机主要由手动液压泵、液压机缸、分离复位、夹具四部分组成。以液压油介质传递动力,手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法,结构紧凑,夹紧力大。 

YTF-400II型液压轨缝调整器材质选用优质炭素钢,具有推大和拉小轨缝两种功能,操作简便,工作效率高,减轻体力劳动,使用安全,质量可靠,适用于各种轨型。

YTF-250型液压轨缝调整器使用于铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸,必须串动钢轨。本产品推力可达25吨,在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4-5根;25米43Kg/m钢轨2根。

液压尖轨调整器参数

总推力2×10N x 2

单位压力48-52MPa

工作油缸直径70mm

工作油缸行程110mm

安全阀开启压力48-52MPa

油泵柱塞直径6mm

油泵柱塞行程22mm

机具重量80Kg

YTF-400液压轨缝调整器操作步骤

1、YTF-400液压轨缝调整器置于被调整的两根钢轨接头处,需要推轨时,使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间,需要拉轨时,使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。

2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。

3、顺时针旋紧回油阀4,用操纵杆摇动油泵摇杆11,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。

4、注意!推轨时,应向上轻拉后夹具体的扳把,使斜铁与钢轨不拉触;拉轨时,应向上轻拉前夹具体1上的扳把,使斜铁与钢轨不拉触。

5、YTF-400液压轨缝调整器每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把10松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出故障时,打开另一个回油阀,即可使油缸复位,提高了本机的安全性能。)

6、完成作业后,向上搬动各夹具体上的扳把10,通过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。

7、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52MPa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而保证机具使用安全。

8、如推轨作业量较大,建议拆除后夹具体8及拉杆6,减轻整机质量。


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